Amaia N\u00fa\u00f1ez Yarza<\/em><\/a><\/p>\n Hoy en d\u00eda cualquier accidente en el mar est\u00e1 lleno de peligro para quien sufre el percance y tambi\u00e9n para quien tiene que ir a socorrerlo. Pero hace dos siglos, los marineros poco pod\u00edan hacer si les ocurr\u00eda algo mar adentro, sobre todo en casos de temporal. El apoyo mutuo es una de las caracter\u00edsticas de los pescadores y marinos para salvar vidas en el mar, que intentaban de alguna manera ayudar a los compa\u00f1eros o a las familias. Durante siglos, fueron ellos mismos quienes se organizaban de forma voluntaria para rescatar a los n\u00e1ufragos, pese a que los recursos eran m\u00ednimos.<\/p>\n El 20 de abril de 1878 se produjo la galerna que se conoce como la Galerna del S\u00e1bado de Gloria, por suceder en ese d\u00eda de la Semana Santa. Fue una de las galernas m\u00e1s mort\u00edferas que se recuerdan, pues al no haber tampoco partes meteorol\u00f3gicos en la \u00e9poca, los marineros ten\u00edan poco margen de maniobra. Quienes estaban m\u00e1s cerca de la costa pudieron llegar a puerto, pero no tuvieron esa suerte los que se encontraban m\u00e1s lejos.<\/p>\n Murieron un total de 322 pescadores, 190 vizca\u00ednos y guipuzcoanos y 132 c\u00e1ntabros. El suceso conmovi\u00f3 a la sociedad de la \u00e9poca y, en respuesta, se pusieron en marcha varias iniciativas, entre las que se encuentran Sociedades de Salvamento en el Mar. Al a\u00f1o siguiente, en 1879, se fund\u00f3 la Sociedad Humanitaria de Salvamentos Mar\u00edtimos de Guip\u00fazcoa. Cinco a\u00f1os m\u00e1s tarde llegar\u00eda la de Bizkaia.<\/p>\n En aquellos primeros a\u00f1os de salvamento, \u00abcuando un pesquero rescataba a los n\u00e1ufragos de otro, se le conced\u00eda al patr\u00f3n la Medalla de Plata o de Bronce de la Sociedad Espa\u00f1ola de Salvamento de N\u00e1ufragos\u00bb, relatan Ana Benito y Javier Mazpule<\/a>, fundadores de Arkeolur<\/a>. En mayo realizar\u00e1n una exposici\u00f3n titulada \u2018La memoria de naufragios\u2019 dentro del Festival Mar\u00edtimo de Pasaia<\/a> que se va a celebrar del 9 al 12 de mayo.<\/p>\n Las medallas y recompensas que pudieran lograr de poco serv\u00edan si para ello ten\u00edan que poner en riesgo su vida. As\u00ed, tambi\u00e9n idearon un sistema de rescate, llamado andarivel. Se utilizaba para realizar salvamentos desde tierra, en casos de naufragios y barcos encallados cerca de la costa. Utilizaba un sistema de poleas y era algo parecido a una tirolina con la que echaban al mar una canastilla con flotador con la que recoger a los marineros en peligro. Su efectividad llegaba hasta los 400 metros.<\/p>\n Las asociaciones de salvamento mar\u00edtimo se fueron extendiendo y en 1919 se cre\u00f3 la primera estaci\u00f3n de salvamento de n\u00e1ufragos, que se ubic\u00f3 en el faro de Arriluze en Getxo. Actualmente el edificio no tiene funci\u00f3n de faro, pero contin\u00faa siendo la sede de la Cruz Roja de salvamento mar\u00edtimo.<\/p>\n La primera lancha salvavidas de la provincia fue la \u2018Guipuzcoa\u2019 y desde entonces todas las lanchas de salvamento mar\u00edtimo de la provincia han llevado el mismo nombre. La primera comenz\u00f3 a utilizarse en 1908 y fue sustituida por la segunda generaci\u00f3n en 1926. Esta barca estuvo en funcionamiento hasta 1971.<\/p>\nRescates en el mar<\/h3>\n