{"id":3909,"date":"2018-03-02T21:00:34","date_gmt":"2018-03-02T20:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.txantxangorri.info\/?p=3909"},"modified":"2025-02-22T22:58:04","modified_gmt":"2025-02-22T21:58:04","slug":"historia-bajo-el-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.txantxangorri.info\/es\/historia-bajo-el-agua\/","title":{"rendered":"Historia bajo el agua"},"content":{"rendered":"<h2>Vestigios hist\u00f3ricos de todas las \u00e9pocas se esconden bajo el agua<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.txantxangorri.info\/etiketak\/agurtzane-nunez\"><em>Agurtzane N\u00fa\u00f1ez Yarza<\/em><\/a><\/p>\n<p>Cuando pensamos en arque\u00f3logos es f\u00e1cil que venga a la mente Indiana Jones, o pensemos en excavaciones del antiguo Egipto. Pero no hay que irse tan lejos para encontrar zonas de inter\u00e9s hist\u00f3rico. Eso s\u00ed, no siempre est\u00e1n tan accesibles como en tierra, ya que hay m\u00faltiples vestigios arqueol\u00f3gicos que est\u00e1n sumergidos bajo el agua y el barro en los mares y r\u00edos.<\/p>\n<p>\u00abLa arqueolog\u00eda subacu\u00e1tica incluye todos los restos de la actividad antr\u00f3pica que en alg\u00fan momento se ha quedado bajo el agua: los puertos antiguos, los edificios, pueblos, barcos, etc. Puede ser en agua salada o en dulce. Normalmente nos viene a la cabeza el mar, pero tambi\u00e9n pueden ser lagos o r\u00edos. Hay m\u00e1s restos de lo que podemos pensar\u00bb, indica Ana Mar\u00eda Benito, historiadora y directora de los trabajos en el yacimiento de Iturritxiki, en Getaria.<\/p>\n<p>En toda la costa guipuzcoana hay numerosos yacimientos, de todas las \u00e9pocas hist\u00f3ricas, desde mercanc\u00edas que <a href=\"https:\/\/www.txantxangorri.info\/txantxangorri-ejemplar-66\/\">naufragaban<\/a> a restos de batallas navales: \u00abhay que pensar que durante la Historia han pasado por nuestro litoral muchos barcos. En el lago de Sanguinet en las Landas, por ejemplo, se encontraron varias piraguas mon\u00f3xilas de la Edad del Hierro, talladas en un solo tronco, en Gernika se extrajo el pecio de Urbieta, una nave construida a tingladillo del siglo XV, y en la bocana de Orio varias embarcaciones venaqueras dedicadas al transporte de hierro\u00bb.<\/p>\n<p>Pero hay muchos m\u00e1s yacimientos todav\u00eda hundidos en el fondo del mar. Algunos a unos metros de profundidad y otros fuera de la plataforma continental, a m\u00e1s de 90 metros de profundidad. Tanta que no se puede acceder a ellas.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6348378977885706\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<!-- Iragarki laukia --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-6348378977885706\" data-ad-slot=\"9831795080\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h3>Excavaci\u00f3n submarina<\/h3>\n<p>Eso s\u00ed, aunque la l\u00f3gica indique que cuanto m\u00e1s antiguos son los restos m\u00e1s al fondo deber\u00edan de estar, bajo el agua no siempre es as\u00ed, ya que \u00ablas mareas, sobre todo la mar de fondo, mueven los restos y lo que estaba en un sitio determinado puede acabar disperso junto a artefactos de otro contexto arqueol\u00f3gico\u00bb. Por lo que puede ser que haya objetos mezclados de diferentes siglos que s\u00f3lo el buen ojo de un especialista lo diferencie entre las piedras.<\/p>\n<p>\u00abAl estar cubiertos por sedimentos muchas veces pasan desapercibidos para un submarinista. M\u00e1s de una vez al bajar a prospectar un posible yacimiento hemos tenido que subir a la superficie a explicarle al buceador lo que hab\u00edamos visto\u00bb, explica Benito.<\/p>\n<p>Una vez encontrado el yacimiento, hay que balizarlo, cuadricularlo, y dibujarlo, antes de proceder a su extracci\u00f3n. \u00abCada vez se tiende m\u00e1s a dejar los restos donde estaban, es donde mejor se van a conservar\u00bb, indica. S\u00f3lo se extraen los objetos peque\u00f1os que pueden ser cogidos por aficionados y los de materiales org\u00e1nicos que se degradan f\u00e1cilmente, ya que se han solido encontrar tanto \u00e1nforas como semillas y zapatos de cuero, como sucedi\u00f3 en las excavaciones de Oiasso en Irun. \u00abPara que alguien saque un ca\u00f1\u00f3n o una embarcaci\u00f3n se necesitar\u00eda una infraestructura que llamar\u00eda la atenci\u00f3n\u00bb y ello alertar\u00eda a las autoridades.<\/p>\n<p>Todo lo que se obtiene bajo el mar tiene que ser sometido a un proceso de desalinizaci\u00f3n en agua dulce y posterior secado, \u00absi no la sal que contiene se cristaliza y rompe la estructura del material\u00bb. Hoy en d\u00eda todo el material se deposita en el almac\u00e9n de Diputaci\u00f3n, <a href=\"https:\/\/www.txantxangorri.info\/gordailua-ondarearen-etxea\/\">Gordailua<\/a>, aunque hay material expuesto tambi\u00e9n en el Aquarium de Donostia y en el Museo Arqueol\u00f3gico Vasco, en Bilbao.<\/p>\n<p>La cronolog\u00eda de los hundimientos tambi\u00e9n indica la importancia que tuvieron las poblaciones costeras en una u otra \u00e9poca. \u00abEn la zona del cabo de Higer, en Hondarribia, se han encontrado indicios de embarcaciones romanas por la influencia que ten\u00eda el puerto de Oiasso de Irun. En Getaria, en cambio, los yacimientos son de \u00e9poca moderna, siglos XVI al XVIII, y en Orio barcos que transportaban mineral de las ferrer\u00edas. Aunque hay restos de todas las \u00e9pocas, tambi\u00e9n de las m\u00e1s recientes\u00bb, explica Ana Mar\u00eda Benito, que acaba de publicar junto a <a href=\"https:\/\/www.txantxangorri.info\/es\/salvar-vidas-del-mar\/\">Javier Mazpule<\/a> el libro \u2018Naufragios en la costa vasca 1976-2016\u2019, en el que se detallan las historias y las causas de 43 naufragios, tanto mercantes como pesqueros o remolcadores.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6348378977885706\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<!-- Iragarki laukia --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-6348378977885706\" data-ad-slot=\"9831795080\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h3>Comercio mundial<\/h3>\n<p>\u00abPreviamente al trabajo de campo investigamos en los archivos para saber d\u00f3nde hubo un naufragio, aunque no siempre hay documentos. Hay veces que los buceadores mismos, si encuentran algo nos avisan, como fue el caso de la urca de Iturritxiki\u00bb, recuerda Benito, \u00abestaban buscando los vestigios de una batalla naval que hubo en 1638 en la bah\u00eda de Getaria y encontraron unos restos que no se correspond\u00edan, unos lingotes de cobre\u00bb.<\/p>\n<p>El archivo de Getaria se hab\u00eda quemado en la Primera Guerra Carlista, as\u00ed que no fue posible encontrar ning\u00fan documento en el pueblo. \u00abFue un trabajo que nos llev\u00f3 varios a\u00f1os. El documento que nos dio la pista lo encontramos en el Archivo General de Simancas, donde hablaba sobre los lingotes y las argollas, es decir, las manillas, que encontramos\u00bb, explica. Fue posteriormente, al analizar los sellos de los lingotes y el valor de las manillas cuando descubrieron que los restos de la urca de Iturritxiki eran los de un barco esclavista del siglo XVI.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Ana Mar\u00eda Benito el yacimiento demuestra que \u00abmucho antes de la globalizaci\u00f3n actual ya exist\u00eda la globalizaci\u00f3n y que el pecio de Getaria es un claro ejemplo de ella. Hab\u00eda un mercado triangular entre Europa, \u00c1frica y Am\u00e9rica o las Indias, como se conoc\u00edan entonces. Las manillas eran fabricadas en Europa y embarcaban desde el puerto de Amberes rumbo al golfo de Guinea. No es que all\u00ed no las fabricasen, pero se dieron cuenta de que era m\u00e1s barato importarlas y las cambiaban por esclavos. Encontramos documentos que detallan c\u00f3mo iban cambiando de valor, tantas manillas por tantos esclavos, como en la bolsa actual\u00bb. Despu\u00e9s, llevaban los esclavos a Am\u00e9rica y tra\u00edan a Europa materias primas y metales preciosos como oro y plata.<\/p>\n<p>En aquella \u00e9poca era \u00abuna navegaci\u00f3n m\u00e1s de cabotaje, iban buscando puertos en los que cobijarse \u00bb, por lo que en la mayor\u00eda de puertos y bocanas hay restos. \u00abEn el de Pasajes o Bilbao, por ejemplo, apenas hay vestigios porque durante a\u00f1os con los dragados se ha perdido lo que hab\u00eda. En el mejor de los casos documentaban lo encontrado, pero despu\u00e9s lo tiraban, lo vend\u00edan, o lo fund\u00edan\u00bb, se lamenta la arque\u00f3loga.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #339966;\">Si quieres recibir la revista Txantxangorri cada mes y leer los contenidos antes de que se publiquen online, puedes <a href=\"https:\/\/belakodenda.es\/catalogo-de-productos\/txantxangorri-suscripcion-anual\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">suscribirte aqu\u00ed<\/a>.<\/span><\/h4>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100.0000%;\">\n<hr \/>\n<p><i>Si te ha gustado s\u00edguenos en <a href=\"https:\/\/www.x.com\/Txantxangorri_a\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #41a85f;\">X<\/span><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/txantxangorri.aldizkaria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #41a85f;\">Facebook<\/span><\/a> e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/txantxangorrialdizkaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #41a85f;\">Instagram<\/span><\/a> para seguir disfrutando de nuestros contenidos. 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